川崎前锋本赛季把防线整体推到了中圈弧附近，两名中卫的站位经常压过中线，门将的出击范围也跟着扩大到禁区外。这套打法让球队在前场的包围圈更密，二点球的争夺成功率上升，但身后留下的空当同样变大。一旦第一道逼抢被对手一脚直塞打穿，川崎整条防线就要面对三打二甚至四打三的局面。防线往前挪，从来不是后卫单独做的选择，它和中场球员丢球后往回跑的速度绑在一起，任何一环慢了半步，造越位就会从主动手段变成挨打的开始。
1、防线整体前移换来的是压迫收益
川崎上赛季夺回球权的区域集中在中场三十米一带，本赛季这块区域整体前移，球队在对方半场完成的抢断明显多了起来。山根视来和佐佐木旭两名边后卫的站位比过去靠前，进攻时几乎压到边前卫的位置，边路局部的配合因此更容易做出人数优势。
收益的另一面是通道。边后卫压上去之后，两侧的身后走廊同时敞开，对手只要在断球后把球横向转移到边路空当，川崎的回防球员就得从对方半场一路往回追，这段距离往往超过四十米。中卫不敢跟着边路拉开，只能守住中路，边路空当就得靠中场球员补。
橘田健人和胁坂泰斗都属于技术型中场，擅长控球和转移，九游会APP直线追人的能力并不突出。他们丢球后第一时间如果选择就地反抢，抢不下来就等于把中路彻底让开。川崎这套打法的收益和代价，都写在同一个位置上。
2、中场回追的快慢，直接决定越位线的成色
造越位对中场球员的要求，其实比对后卫更高。后卫只负责在正确的时间点集体跨出去一步，中场却要在丢球那一瞬间决定是上抢还是回撤。选择上抢却没抢到，川崎防线身后就多出一条直通门将的线路，这时候越位线不但没帮上忙，反而替对手把球做进了空档。
川崎主帅在训练里反复强调丢球后的第一次反抢，但比赛节奏一旦被对手拉快，中场的回追就显得跟不上。对手最常用的应对方式，是让一名速度型前锋贴着最后一名中卫的肩膀站位，专门等川崎防线整体跨出去的一瞬间反越位，一脚过顶长传就能绕开川崎的中场拦截层。
那些追人能力更强的球队，可以把防线压得更靠上，因为即便第一道抢截失败，第二层也能及时补到位，把对手的反击速度拖下来，给后卫争取重新排好队形的时间。川崎中场缺的正是这口气，防线压得越高，越位线就越依赖后卫自己的默契。
3、越位线被打穿的代价，通常直接写在比分上
川崎本赛季有几次失球都来自防线压上之后被打身后。其中一次是对手在中圈附近断球，直接一脚直塞，川崎两名中卫同时跨出去试图造越位，边裁没有举旗，对方前锋单刀面对门将推射远角。整个过程不到六秒，川崎的中场甚至没来得及回到本方半场。
越位判罚本来就存在毫厘之间的误差，只要有一名后卫慢开半步，四人组成的整条线就会被撕开一道口子。川崎的后卫在集体跨步的时机上做得还不错，四人基本能同时出去，但越位与否不由他们决定，边裁的旗子举不举，才是这条线成不成立的最后一环。
更麻烦的是丢球之后的影响。后卫吃过一次亏，再往前跨的时候会不自觉地犹豫，整条防线的移动不再像之前那样果断，前场的压迫强度也跟着降下来。球队于是被迫在压上和回收之间来回摇摆，原本连贯的打法被切成了两截。
4、中场站位深浅，才是那条越位线的真正底座
川崎要处理的不是压不压的问题，而是中场该站多深。如果后腰固定在防线身前十米左右的位置，即便前场逼抢失败，他也能在对手推进到中场时形成第一道延缓，给后卫争取往回追的时间。这么站会牺牲前场逼抢的人数，换来的却是防线身后的基本安全。
另一个调整方向，是让两侧边后卫不要同时压上，留一侧作为防守支点。川崎的进攻历来靠边路拉开宽度，两边一起上去确实能把对手的防线扯散，可一旦丢球，两侧通道同时敞开，中场根本来不及覆盖。留一个人在后面，至少丢球后还能靠人数去延阻对手的反击。
防线压多高，还得看对手是什么类型。碰上喜欢打身后的球队，川崎可以把防线收回几米，让中场和后卫之间更紧凑，用整体收缩压缩对手直塞的空间。碰上习惯控球推进的对手，压上去反而能切断他们的中场接球线路，逼对方开大脚，把球权交还回来。
这套打法的根子，是川崎用整体的移动去补个人防守能力的不足。山根视来和佐佐木旭都不以速度见长，中卫组合转身也不快，球队只能靠越位线避免正面被打穿。这意味着中场球员的追人和补位不再是锦上添花，而是整套踢法能不能立住的地基。地基松了，越位线再整齐也只是纸糊的一层。
接下来川崎需要把丢球后的两种反应练成本能，让中场在那一瞬间做出统一的动作，而不是各自站在原地发愣。中场一旦能跟上，防线往前压就有了靠山，越位线的风险也能压回可接受的范围。等到中场跟不上，防线就只能一步一步往回退，前场逼抢辛苦换来的那些球权，也会跟着一起丢掉。
